Motor de hidrógeno Archives - Green Racing News https://greenracingnews.com/es/tag/motor-de-hidrogeno/ Zero Emission Motorsports Community Thu, 01 Dec 2022 14:08:59 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.1 https://greenracingnews.com/wp-content/uploads/2021/01/green-racing-news-favicon-75x75.png Motor de hidrógeno Archives - Green Racing News https://greenracingnews.com/es/tag/motor-de-hidrogeno/ 32 32 Prueban motor con sistema de inyección de hidrógeno que supera los 1.000 CV https://greenracingnews.com/es/prueban-motor-con-sistema-de-inyeccion-de-hidrogeno-que-supera-los-1-000-cv/ Thu, 01 Dec 2022 14:08:55 +0000 https://greenracingnews.com/?p=28047 Desarrollar motores va mucho más allá de realizar piezas que generen potencia solamente, también deben ir acompañadas de un conjunto de características que se integren de forma precisa a la máquina para la cual cumplirán su función, bien sea autos, motos, aviones o barcos. En MAN Engines están desarrollando la que puede ser catalogada como […]

The post Prueban motor con sistema de inyección de hidrógeno que supera los 1.000 CV appeared first on Green Racing News.

]]> Desarrollar motores va mucho más allá de realizar piezas que generen potencia solamente, también deben ir acompañadas de un conjunto de características que se integren de forma precisa a la máquina para la cual cumplirán su función, bien sea autos, motos, aviones o barcos.

En MAN Engines están desarrollando la que puede ser catalogada como la próxima generación de unidades de potencia, tomando en consideración que mientras menos contaminen será mejor para el desarrollo de la industria del transporte.

La compañía ultima los detalles de fabricación de un motor de 12 cilindros en forma de V, el cual utiliza diésel como principal fuente de combustión, pero con la particularidad de contar con un sistema de inyección de hidrógeno que maximiza su eficiencia y permite generar 1.049 CV con un régimen de giro de 2.100 rpm.

Dicho motor se está probando en barcos, y la introducción del hidrógeno se ha realizado en el bloque V12 convencional sin modificación alguna. El combustible verde se agrega a través de la toma de admisión de aire empleando un adaptador que lo agrega al ciclo de combustión del diésel.

(Foto: Man Engines)

Contenido relacionado:Así luce una moto eléctrica propulsada por hidrógeno

El hidrógeno como propulsor

MAN asevera que este nuevo motor ha pasado la prueba y se encuentra listo para dar el siguiente paso: la fabricación en masa. Este motor permitirá reducir la contaminación que genera el CO2 de forma significativa, ya que reducirá las emisiones hasta en 50%, e incluso, la cifra podría elevarse hasta 80%, según afirma Werner Kübler, jefe de desarrollo de MAN Engines.

Explorar nuevas fuentes de energía que vayan más allá de la electrificación ha sido una de las metas que se han trazado varios fabricantes de autos, como parte del progreso hacia el Acuerdo de París que establece cero emisiones netas para 2050.

Una de esas alternativas es el hidrógeno, el cual tiene diversas formas de ser extraído y convertido en combustible limpio. Fabricantes como Toyota han trabajado en ello desde hace un tiempo, utilizando este recurso como principal propulsor de los Juegos Olímpicos Tokio 2020.

Los asiáticos utilizaron la Villa Olímpica como «miniciudad» ideal para demostrar la viabilidad del hidrógeno, donde el Toyota Mirai fue el modelo encargado de transportar atletas y personal de la cita deportiva celebrada cada cuatro años.

Redacción | Ronald Ortega

The post Prueban motor con sistema de inyección de hidrógeno que supera los 1.000 CV appeared first on Green Racing News.

]]> Deutz, gigante alemán de tecnología lanza su primer motor de hidrógeno https://greenracingnews.com/es/deutz-gigante-aleman-de-tecnologia-lanza-su-primer-motor-de-hidrogeno/ Mon, 06 Sep 2021 05:00:00 +0000 https://greenracingnews.com/?p=11968 El fabricante alemán de motores Deutz ha desarrollado una máquina que quema hidrógeno en reemplazo de los cuestionados combustibles fósiles. El TCG 7.8 H2 utiliza hidrógeno directamente como combustible y no a través de una pila. Según la compañía, la innovación cumple el valor límite de CO2 de cero emisiones especificado por la Unión Europea […]

The post Deutz, gigante alemán de tecnología lanza su primer motor de hidrógeno appeared first on Green Racing News.

]]> El fabricante alemán de motores Deutz ha desarrollado una máquina que quema hidrógeno en reemplazo de los cuestionados combustibles fósiles.

El TCG 7.8 H2 utiliza hidrógeno directamente como combustible y no a través de una pila. Según la compañía, la innovación cumple el valor límite de CO2 de cero emisiones especificado por la Unión Europea y, por tanto, es equivalente a los motores eléctricos.

Deutz está planeando la producción en serie de la nueva tecnología para el 2024. Ya han completado con éxito las pruebas iniciales y el prototipo de seis cilindros en línea se basa en un concepto existente muy silencioso y ya entrega 200 kW de potencia. 

Contenido relacionado: “Hyundai Hidrogen Wave” develará la nueva estrategia de la marca asiática

El motor es básicamente adecuado para todas las aplicaciones que Deutz ya ha servido con su propulsión convencional. Esto significa, por ejemplo, tractores, maquinaria de construcción, vehículos comerciales y ferroviarios.

Rompiendo el molde

“En Deutz somos pioneros en sistemas de propulsión neutros en carbono para aplicaciones fuera de carretera. Ya fabricábamos motores limpios y altamente eficientes pero ahora estamos dando el siguiente paso: nuestro primer motor de hidrógeno. Esto representa un hito importante que nos ayudará a avanzar en nuestra contribución hacia los objetivos climáticos de París”, dice Frank Hiller, CEO de Deutz AG.

Por su parte, Markus Müller, director de tecnología de Deutz AG, explica: “El TCG 7.8 H2 de seis cilindros está basado en un diseño de motor existente. Generando una potencia de 200 kW, funciona sin emisiones de carbono y de forma muy silenciosa”. 

Detalló que en principio, el motor es adecuado para todas las aplicaciones actuales de la empresa, pero debido a la infraestructura disponible, es probable que se utilice primero en equipos estacionarios, generadores y transporte ferroviario.

Se espera que la prueba formal del motor instalado se haga a principios de 2022, dejando en evidencia que la máquina de hidrógeno puede ser perfectamente de uso diario. “La aplicación piloto se llevará a cabo en equipos estacionarios para la generación de energía, en un proyecto de asociación con una empresa de servicios públicos regional”, informaron desde Deutz.

Redacción I Jhonattan González

The post Deutz, gigante alemán de tecnología lanza su primer motor de hidrógeno appeared first on Green Racing News.

]]>