La temporada pasada vio cómo Nicole Göldi y Jérôme Gilloux se coronaron campeones en sus respectivas categorías, luego de un calendario exigente que estuvo más disputado en la categoría femenina, pero que de igual forma regaló cientos de emociones conforme transcurrieron las carreras.

En ese sentido, la gran temporada 2022 solo deja espacio para una mejor batalla en 2023. Ante ello, conoce cómo sería el posible calendario de WES World e-Bike Series de cara a una nueva campaña de la categoría 100% eléctrica de carreras de bicicletas.

Sin duda alguna, lo que será prácticamente seguro es que la temporada 2023 iniciará en Mónaco, el hogar de WES. Siempre ha sido así, por ende, no existen indicios de que cambien la tradición de iniciar allí. De esta manera, entre abril o mayo se podría dar inicio a una nueva batalla por la gloria.

Luego, otras naciones presente en el cronograma de WES estarían de vuelta, como Italia (Bologna-Montana), España (Costa Brava-Girona), Francia (Charade/Clermont-Ferrand) y Bélgica, éste último, también aparece como escenario seguro tras el acuerdo entre la categoría y el mítico circuito de Spa Francorchamps.

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Acerca de WES

WES World E-Bike Series nació en 2019 en Mónaco, para organizar y promover la primera competición internacional de bicicletas exclusivamente eléctricas. Para 2020, la categoría dio el paso al siguiente nivel al recibir el título de la primera y única Copa del Mundo de Cross-Country de E-Mountain Bike UCI.

WES tiene como objetivo ir más allá del deporte, para ofrecer a la industria del ciclismo un nuevo y emocionante formato de movilidad sostenible. WES promueve la E-MTB como una opción divertida y desafiante para atletas y aficionados, así como el turismo en bicicleta de montaña como motor para la visibilidad de los lugares de acogida.

Redacción | Ronald Ortega

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Al ser la categoría 100% eléctrica de carreras de bicicletas, WES incentiva el uso de transportes ecológicos por medio de la acción deportiva, proporcionando grandes emociones de competición y velocidad, sin dejar de lado la necesidad de actuar pensando siempre en el ambiente.

En ese sentido, anunció recientemente su unió UCI Climate Action Charter (Carta de Acción Climática de la UCI) con el objetivo de construir un ciclismo sostenible de cara al futuro junto al organismo rector de este deporte a nivel global (UCI).

Dicha unión determinará los pasos que asume la categoría en materia de reducción del impacto de la disciplina en el medio ambiente, además de incentivar y promover beneficios de un mayor uso de bicicletas.

De esta manera, WES suma otro importante paso de cara hacia la transición sostenible, pues en 2020 se unió al Marco de Acción del Deporte para el Clima de las Naciones Unidas.

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Puntos claves para WES:

• Medir la huella climática e informar según estándares reconocidos internacionalmente para 2024.
• Involucrar a los fanáticos, las comunidades locales, los espectadores, los medios de comunicación y el público en general sobre el importante papel de la bicicleta para la acción climática y el desarrollo sostenible.
• Para garantizar que los efectos del cambio climático se tengan en cuenta en planes futuros.
• Implementar adquisiciones sostenibles para eventos y operaciones.
• Reducir la demanda energética y priorizar la electricidad procedente de fuentes 100% renovables.
• Reducir los residuos y acelerar la transición hacia una economía circular.
• Priorizar el transporte bajo en carbono.
• Respetar la naturaleza y sensibilizar a las personas sobre los valores de la biodiversidad, la vinculación con el deporte y la importancia de la conservación.

Acerca del UCI Climate Action Charter

La Carta de Acción Climática de la UCI se desarrolló en conjunto con la Comisión de Ciclismo para Todos y Ciclismo Sostenible de la UCI con el objetivo de brindar una oportunidad para que las organizaciones que operan dentro de este deporte se comprometan públicamente a reducir los impactos ambientales del ciclismo, avanzar en los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas y promover el ciclismo cotidiano.

Al firmar esta carta, se comprometen a medir y reportar las emisiones según estándares reconocidos internacionalmente, además de tomar acciones concretas para reducir los desechos y la demanda de energía.

Redacción | Ronald Ortega

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Por segunda temporada consecutiva se cierra el telón de una gran campaña en territorio español, donde la carrera en sí fue ganada por la alemana Sofia Wiedenroth (Specialized), quien atravesó la primera curva en primera posición y se mantuvo allí hasta el final de la misma. Sin embargo, no fue suficiente para pelear el título ante la suiza de Trek, quien se quedó con los máximos honores a pesar de su abandonó en Barcelona.

El apartado masculino vio a Joris Ryf (Bergstrom) quedarse con el triunfo, aunque el campeonato en sí había tomado una dirección irreversible en favor de Jérôme Gilloux (Lapierre), quien cosechó una gran cantidad de puntos para atravesar la última parte del campeonato con tranquilidad, proclamándose campeón por segundo año consecutivo.

En cuanto a los equipos, Lapierre Overvolt, representados por Gilloux y Justine Tonso, fue galardonado como Best Bike Manufacturer, mientras que Bosch se quedó con el premio del Best Motor Brand.

De esta manera, una temporada cargada de acción ha llegado a su final, pero desde ya se piensa en lo que será la edición 2023 del WES World e-Bike Series, cuyo calendario será revelado durante las próximas semanas, confirmado las ciudades que recibieron a la categoría 100% eléctrica de bicicletas en 2022, pero añadiendo nuevos y atractivos destinos.

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Acerca de WES

WES World E-Bike Series nació en 2019 en Mónaco, para organizar y promover la primera competición internacional de bicicletas exclusivamente eléctricas. Para 2020, la categoría dio el paso al siguiente nivel al recibir el título de la primera y única Copa del Mundo de Cross-Country de E-Mountain Bike UCI.

WES tiene como objetivo ir más allá del deporte, para ofrecer a la industria del ciclismo un nuevo y emocionante formato de movilidad sostenible. WES promueve la E-MTB como una opción divertida y desafiante para atletas y aficionados, así como el turismo en bicicleta de montaña como motor para la visibilidad de los lugares de acogida.

Redacción | Ronald Ortega

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Los ciclistas de la categoría 100% eléctrica de bicicletas deberán afrontar un trazado que girará en sentido contrario a las agujas del reloj con una distancia por vuelta de 3.9 kilómetros, mientras que el recorrido en general será de 7 vueltas para totalizar 27.3 kilómetros.

El nivel de ascenso será de 952 metros y varias partes del circuito destacan por ser trabadas, sobre todo un poco antes de la mitad del recorrido, así como también en los tramos finales.

Barcelona será la última prueba de fuego donde la suiza Nicole Göldi (Trek) intentará quedarse con los máximos honores, pues figura 44 puntos por delante de la alemana Sofia Wiedenroth (Specialized). Por otro lado, el apartado masculino figura de forma más holgada con el francés Jérôme Gilloux (Lapierre) al frente de la clasificación a 73 puntos de ventaja sobre su más cercano perseguidor, el suizo Joris Ryf (Bergstrom).

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Acerca de WES

WES World E-Bike Series nació en 2019 en Mónaco, para organizar y promover la primera competición internacional de bicicletas exclusivamente eléctricas. Para 2020, la categoría dio el paso al siguiente nivel al recibir el título de la primera y única Copa del Mundo de Cross-Country de E-Mountain Bike UCI.

WES tiene como objetivo ir más allá del deporte, para ofrecer a la industria del ciclismo un nuevo y emocionante formato de movilidad sostenible. WES promueve la E-MTB como una opción divertida y desafiante para atletas y aficionados, así como el turismo en bicicleta de montaña como motor para la visibilidad de los lugares de acogida.

Redacción | Ronald Ortega

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Para la competición del sábado, Göldi y Guilloux fueron los más rápidos en la clasificación para adjudicarse la Raspini Pole Position. Nicole largó con confianza y poco a poco fue aumentando su ventaja a pesar de que no sería una carrera fácil, sobre todo por tener a Sofia Wiedenroth (Specialized) persiguiéndola durante el recorrido.

Por otro lado, Jérôme arrancó de forma sólida y así se mantuvo para triunfar, una vez más en lo que va de Copa del Mundo 2022 para consolidar su liderato en la clasificación general de ciclistas con total autoridad.

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Segunda carrera

Atrás quedó lo sucedido el sábado, pues una nueva competición estaba por comenzar. Del lado femenino nada cambió dado que Nicole Göldi estuvo firme nuevamente a pesar de chocar en la primera vuelta, perdiendo tiempo valioso el cual recuperó para triunfar otra vez en la ronda Costa Brava-Girona.

Ahora, la carrera de hombres vio algo que nunca había sucedido hasta el momento en el WES 2022, «la caída de Jérôme Gilloux». Por primera vez, el francés de Lapierre no ganó la carrera, puesto que Joris Ryf largó con velocidad, tomó la primera curva en primer lugar y no se bajó de allí hasta triunfar.

De esta manera, Göldi lidera la clasificación femenina con 213, seguida por Sofia Wiedenroth (169) y Justine Tonso (143). A pesar de no ganar, Jérôme Gilloux continúa como líder indiscutible en la tabla masculina con 230 puntos, escoltado por Joris Ryf (157) e Ismael Esteban Agüero (83).

Finalmente, donde la próxima carrera será nuevamente en España, pero esta vez en Barcelona, el próximo 15 de octubre.

Redacción | Ronald Ortega

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«¡WES se ha unido al Sports for Climate Action para el futuro de los deportes que amamos y la evolución de los deportes eléctricos!», asegura la división 100% eléctrica de bicicletas a través de Instagram.

Esta iniciativa desarrollada por la ONU tiene por objeto invitar y recibir a todas las organizaciones deportivas que estén dispuesta a sumarse como parte del accionar que busca revertir los efectos del cambio climático a nivel mundial.

Al ser una categoría de carreras de bicicletas eléctricas, WES promueve el uso de este medio de transporte, además de transmitir deportividad, velocidad, poder y competición rueda a rueda en cada una de sus carreras.

A través de la Copa del Mundo de WES se recorren varios lugares que albergan dos carreras por evento, donde los circuitos son diseñados exclusivamente por la organización de la serie, e incluso, tras finalizar la competición dejan el lugar en mejor condiciones de lo que estaba con anterioridad.

Sports for Climate Action

A través de los deportes se puede generar un cambio realmente significativo en las personas, dado que sin dejar a un lado la emoción por las carreras, competitividad y rivalidad, se transmite un mensaje de sostenibilidad, buenas prácticas y costumbres necesarias para lograr la transición hacia un planeta más verde.

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Acerca de WES

WES World E-Bike Series nació en 2019 en Mónaco, para organizar y promover la primera competición internacional de bicicletas exclusivamente eléctricas. Para 2020, la categoría dio el paso al siguiente nivel al recibir el título de la primera y única Copa del Mundo de Cross-Country de E-Mountain Bike UCI.

WES tiene como objetivo ir más allá del deporte, para ofrecer a la industria del ciclismo un nuevo y emocionante formato de movilidad sostenible. WES promueve la E-MTB como una opción divertida y desafiante para atletas y aficionados, así como el turismo en bicicleta de montaña como motor para la visibilidad de los lugares de acogida.

Redacción | Ronald Ortega

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Ambos ciclistas se han mostrado sólidos durante toda la Copa del Mundo, especialmente el francés del equipo Lapierre Overvolt, aunque en las últimas carreras, la suiza de Trek ha marcado tendencia para perfilarse como candidata al título, demostrando su talento y velocidad recientemente en Spa.

En ambas carreras, Göldi protagonizó largadas diferentes pero con el mismo resultado al final: la victoria. El sábado inició de forma perfecta, mientras que el domingo no comenzó de la mejor forma.

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Por otro lado, Gilloux volvió a brillar a bordo de su bicicleta eléctrica, demostrando frialdad en varios tramos de las carreras, bien sea cuando la situación lucía favorable, o por el contrario cuando tuvo que pelear por el primer lugar con Joris Ryf, del equipo Bergstrom.

El campeonato

De esta manera, Nicole Göldi figura reafirma su liderato en la clasificación de mujeres con 163 puntos, seguida por la francesa Justine Tonso con 143 unidades, mientras que el podio lo completa la alemana Sofía Wiedenroth con 129 puntos.

En el lado masculino, Jérôme Gilloux comanda con total autoridad gracias a sus 185 puntos, custodiado por el suizo Joris Ryf con 121 unidades, mientras que el tercer lugar es para el también suizo Loïc Noël con 79 puntos.

De esta manera, WES arribará a la Ronda 5 dentro de tres semanas cuando los ciclistas se trasladen a Girona, España, del 23 al 24 de septiembre en el Sea Otter Europe Festival.

Redacción | Ronald Ortega

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En la carrera anterior (Clermont-Ferrand) se quedó con todo durante el fin de semana. La competición del sábado fue testigo de varias peleas sobre la pista que no impidieron que la suiza de Trek cruzara la meta en primera posición.

«Sí, fue una carrera muy dura, tuve algunas batallas con las chicas pero me gustó. Al final estuvo bien. Mañana el clima estará un poco más caliente que hoy, así que veremos como resulta», expresó Göldi en la carrera del sábado, sabiendo que la tarea no terminaba aún en territorio francés.

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El día domingo llegó y volvió a competir con todo. Saliendo desde la pole position, perdió la posición pero luego peleó ante Justine Tonso, de Lapierre Overvolt para recuperarse y ganar nuevamente. «Fue una carrera muy dura. Se trató de no cometer tantos errores, resultó para mí y finalmente lo conseguí», comentó Göldi sobre dominar un fin de semana por completo.

«Todavía queda bastante en la lucha por el campeonato del mundo», finalizó la suiza, quien justamente figura al frente de la clasificación con 113 puntos, tan solo dos de ventaja ante su más cercana perseguidora, Justine Tonso (111). De esta manera, la mesa queda servida para la doble cita en Spa-Francorchamps, a disputarse del 3 al 4 de septiembre, en Bélgica.

Acerca de WES

WES World E-Bike Series nació en 2019 en Mónaco, para organizar y promover la primera competición internacional de bicicletas exclusivamente eléctricas. Para 2020, la categoría dio el paso al siguiente nivel al recibir el título de la primera y única Copa del Mundo de Cross-Country de E-Mountain Bike UCI.

La serie tiene como objetivo ir más allá del deporte, para ofrecer a la industria del ciclismo un nuevo y emocionante formato de movilidad sostenible. WES promueve la E-MTB como una opción divertida y desafiante para atletas y aficionados, así como el turismo en bicicleta de montaña como motor para la visibilidad de los lugares de acogida.

Redacción | Ronald Ortega

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El circuito funge como testigo de múltiples categorías importantes del automovilismo, como la Fórmula 1, siendo especial e incluso, catalogado por muchos como el mejor trazado para competir a alta velocidad. Sus míticas curvas como Raidillon y Eau-Rouge destacan como las zonas más populares del diseño.

Así pues, Bélgica será la próxima sede de WES del 3 al 4 de septiembre, donde las bicicletas eléctricas se apoderarán del lugar para desafiar a los ciclistas y colocar en juego puntos vitales de cara al campeonato individual, así como también de pilotos. El francés Jérôme Gilloux y la suiza Nicole Göldi lideran sus respectivas categorías de cara a la cita de la competición en territorio belga.

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Otra doble cita marcará la Ronda 4 de la Copa del Mundo, que sin duda alguna podría extender el liderato de Gilloux en el campeonato y comenzar a definir las cosas, mientras que el lado femenino podría cambiar de líder o extender la batalla de manera reñida, dado que Göldi recientemente asaltó la punta en manos de Justine Tonso.

Más adelante se dará a conocer el circuito oficial que recorrerán los ciclistas, pero desde ya se vive la expectativa de la visita que realizará WES a Bélgica para correr en Spa-Francorchamps.

Acerca de WES

WES World E-Bike Series nació en 2019 en Mónaco, para organizar y promover la primera competición internacional de bicicletas exclusivamente eléctricas. Para 2020, la categoría dio el paso al siguiente nivel al recibir el título de la primera y única Copa del Mundo de Cross-Country de E-Mountain Bike UCI.

WES tiene como objetivo ir más allá del deporte, para ofrecer a la industria del ciclismo un nuevo y emocionante formato de movilidad sostenible. WES promueve la E-MTB como una opción divertida y desafiante para atletas y aficionados, así como el turismo en bicicleta de montaña como motor para la visibilidad de los lugares de acogida.

Redacción | Ronald Ortega

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Bajo un sol radiante, el sábado 23 de julio recibió a los ciclistas para la primera carrera del fin de semana, donde Göldi y Ryf se adjudicaron la Raspini Pole Position para luego ratificar la victoria. La ciclista de Trek se mantuvo sólida durante todo el recorrido para concretar su segunda victoria de 2022, la cual había llegado en Bolonia.

Por otro lado, el apartado masculino vivió un escenario totalmente diferente en la carrera 1. La punta cambió constantemente en las tres primeras vueltas, ofreciendo un espectáculo de lujo en Clermont-Ferrand, donde Ryf (Specialized/Bikebox) fue escalando poco a poco hasta colocarse en segunda posición para luego atacar a Hugo Pigeon tras un sprint final que dejó un final de fotografía en el circuito Charade.

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Carrera 2

Lo sucedido el sábado quedó atrás, un nuevo día se encargó de conducir una nueva carrera donde había que dejarlo todo. La competición femenina volvió a ver a Nicole Göldi, la actual campeona del mundo quedarse con la pole position por tercera vez en seis carreras, para luego concretar otra victoria más (la tercera) con un increíble ritmo en pista que la ayudó a recuperarse tras ser adelantada por Justine Tonso.

La carrera de hombres volvió a contar con un viejo conocido como dueño de la pole position y victoria: Jérôme Gilloux, quien hasta la carrera 1 en el Circuito de Charade había llegado de forma impecable con todos los triunfos disponibles en su haber. En esta carrera, también fue superado en el arranque pero luego se repuso para liderar la justa a partir de la segunda vuelta.

De esta manera, tres ganadores para cuatro carreras dejan expectativa para la próxima carrera de WES, la cual se llevará a cabo en un mítico circuito del deporte a motor: Spa-Francorchamps, del 3 al 4 de septiembre en Bélgica.

Redacción | Ronald Ortega

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