El gigante de reparto a escala mundial es el socio fundador oficial y ha sido el socio logístico oficial del primer campeonato mundial de automovilismo totalmente eléctrico desde septiembre de 2013.

Con 40 años de experiencia en automovilismo internacional, DHL fue fundamental para convertir el concepto de carreras electrificadas en realidad con la inauguración en Beijing.

Desde entonces, DHL ha apoyado a la Fórmula E durante la competencia número 100 que concluyó la temporada pasada en Seúl, Corea, y también fue la ciudad 26 del mundo en albergar una jornada de la categoría.

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La sostenibilidad como pilar

Las asociaciones de DHL brindan una logística sostenible de última generación, incorporando transporte multimodal personalizado, que incluye tanto transporte terrestre como marítimo, maximizando la eficiencia y reduciendo las emisiones de CO₂.

Mediante el uso de biocombustibles para todo el transporte terrestre y marítimo, DHL viajará los 89.100 kilómetros previstos en esta zafra, moviendo aproximadamente 415 toneladas de carga valiosa por carrera, incluidos autos, baterías, unidades de carga, equipos de transmisión y equipos de marketing y hospitalidad.

Sobre la operación, Matt Scammell, director comercial de la Fórmula E, aseguró que DHL ha sido clave en el nacimiento y evolución del campeonato. “Estamos encantados de que la relación continúe mientras juntos nos embarcamos en la era Gen3 en la que estamos compitiendo al límite de la innovación, ampliando los límites del desarrollo de la tecnología EV y definiendo el futuro del automovilismo”.

Afirmó que DHL juega un papel fundamental en la entrega de cada evento de carrera en todo el mundo, siendo pionera en soluciones de vanguardia en eficiencia y sostenibilidad, lo que las convierte en la opción perfecta para el torneo y su misión.

Para Arjan Sissing, jefe de marketing de Marca Global, Deutsche Post DHL Group, la Fórmula E no es solo un deporte, sino también una visión del futuro del que todos pueden ser parte.

“Compartimos esa misma visión de un futuro más verde y estamos orgullosos de ser socio fundador y logístico de la Fórmula E desde su creación. Nuestros años de asociación han sido emocionantes hasta ahora; trabajando juntos para promover la sostenibilidad en todo el mundo. Esperamos continuar el viaje verde juntos”, concluyó.

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De esta forma, la empresa de envíos seguirá cumpliendo su rol como socio fundador y logístico al transportar más de 415 toneladas de carga para la correcta realización de cada carrera. Vehículos, baterías, medios, unidades de recarga y equipos de transmisión figuran como parte de los elementos indispensables para la FE.

Sin embargo, no se tratará solo de movilizaciones, pues DHL se enfoca en por medio de un traslado multimodal personalizado que se adapta a la categoría 100% eléctrica de monoplazas, incrementa la eficiencia y al mismo tiempo reduce considerablemente las emisiones de carbono que contaminan el planeta.

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Además de ello, DHL tendrá los derechos exclusivos del trofeo DHL & Formula E Together Green Award, el cual busca identificar y premiar a un héroe local con respecto a la sostenibilidad en cada carrera de la competición. A su vez, se aceptarán nominaciones de personas y organizaciones a nivel mundial a lo largo de la temporada, pudiendo optar por el premio inaugural.

Dicho ganador será revelado durante la cena de gala en Seúl, Corea del Sur, para cerrar de forma exitosa la temporada 8. Por medio de este reconocimiento, DHL buscará incentivar y premiar a aquellas personas que realmente están comprometidas en lograr un cambio positivo para el planeta, de manera que acciones similares contagien a otros individuos para que cada vez sean más.

Por otro lado, se abordarán proyectos y actividades adicionales, por ejemplo, el DHL’s “Legacy Program”. Plantación de árboles, incentivar  la participación de la comunidad en los E-Prix y realizar murales con pinturas absorbentes de carbono son una de ellas. La diversidad e igualdad de género también será parte del accionar de la compañía, la cual actuará en el proyecto FIA’s Girls On Track para instruir a mujeres entre 8 y 18 años a desarrollar una carrera como pilotos de automovilismo.

“DHL ha sido un socio integral de la Fórmula E desde el inicio y estamos encantados de ampliar y mejorar nuestra colaboración. El transporte de carga es un aspecto fundamental para el funcionamiento de la FE y la empresa impulsando nuevas medidas sostenibles que tienen relevancia en toda la industria logística», sentenció Jamie Reigle, CEO de la categoría.

Redacción | Ronald Ortega

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Mikel Azcona figuró como el ganador de la primera carrera de la temporada inaugural y de inmediato aseguró la presencia de su nombre en los registros históricos de la Pure ETCR. Sin embargo, para que esto fuese posible es necesario el apoyo de patrocinadores aptos y capacitados para brindar asesoría con la finalidad de desarrollar la competición y exprimirla al máximo.

Justamente, DHL fungirá como socio principal y logístico de la categoría en su campaña 1°, uniéndose a Discovery Inc como líderes en la promoción de la movilidad sostenible y prácticas medioambientales que beneficien la estabilidad natural del planeta.

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Pure ETCR y DHL

De esta manera, la Pure ETCR se puede beneficiar con toda la flota marítima que emplea DHL para transportar todo el equipo necesario para poder desarrollar las carreras a la perfección mientras sus métodos de traslado resultan amigables con la Tierra tras apegarse a la medida de «cero transporte aéreo».

Por otro lado, DHL también se comprometió con la sostenibilidad planteando como objetivo principal eliminar todo tipo de emisiones en cuanto a transporte para el año 2050, mientras que para el 2030 se espera que el 60% de los vehículos de carga funcionen con mecánica 100% eléctrificada.

Finalmente, la Pure ETCR espera regresar a la acción en el MotorLand de Aragón para la segunda válida del campeonato, además de contar con carreras en Dinamarca, Hungría y Corea del Sur que prometen emoción, acción y adrenalina de principio a fin en la primera temporada de la categoría.

Redacción | Ronald Ortega

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Los fondos serán destinados, en particular, a combustibles de aviación alternativos, la expansión de la flota de vehículos electrónicos de emisión cero y edificios climáticamente neutros.

En el camino hacia su meta de cero emisiones para 2050, que ya ha estado en vigor durante 4 años, la compañía se compromete con nuevos y ambiciosos objetivos intermedios. Por ejemplo, Deutsche Post DHL Group se compromete como parte de la aclamada iniciativa Science Based Target (SBTi) a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 de acuerdo con el Acuerdo Climático de París.

Los objetivos climáticos son parte de la nueva hoja de ruta de sostenibilidad de Deutsche Post DHL Group, en la que la compañía establece sus objetivos ESG (Gobierno ambiental, social y corporativo) para los próximos años.

«Como la empresa de logística más grande del mundo, es nuestra responsabilidad liderar el camino y guiar a la industria de la logística hacia un futuro sostenible. Estamos convirtiendo a nuestro grupo amarillo en una empresa ecológica y haciendo una contribución importante a nuestro planeta y la sociedad», señaló Frank. Appel, director ejecutivo de Deutsche Post DHL Group.

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«Estoy convencido de que al centrarnos aún más en nuestros objetivos ESG, seguiremos siendo la primera opción para clientes, empleados e inversores, y así estableceremos las bases para el éxito económico a largo plazo».

El compromiso con la sostenibilidad es una parte integral de la cultura corporativa de Deutsche Post DHL Group y es que desde 2008, el Grupo ha tenido ambiciosos objetivos de sostenibilidad, específicamente en lo que respecta a la reducción de CO2.

En 2017, el Grupo se convirtió en la primera empresa de logística del mundo en establecer el objetivo de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a cero para 2050. Con este fin, la compañía ofrece numerosas soluciones innovadoras para hacer que las cadenas de suministro sean más sostenibles y ayudar a sus clientes a lograr sus objetivos medioambientales. Con la «Estrategia 2025» introducida en 2019, la sostenibilidad se ha convertido en un componente fundamental de la estrategia corporativa.

«Covid-19 ha reforzado una vez más las principales megatendencias de nuestro tiempo: globalización, digitalización, comercio electrónico y sostenibilidad, los cuatro impulsores de nuestra ‘Estrategia 2025’. De estos temas, la sostenibilidad es el desafío más urgente. Con nuestra hoja de ruta de sostenibilidad, estamos intensificando nuestros esfuerzos y promoviendo explícitamente los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas», dijo Appel.

Con información de: Deutsche Group Post DHL

Redacción | Gabriel Sayago

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