La Pure ETCR inició su andar en el mundo automotriz de competición por todo lo alto, pues este viernes 18 de junio se llevaron a cabo la primera y segunda sesión de entrenamientos libres, así como el novedoso sorteo que determinará el curso de las carreras del sábado. En la primera ronda Mattias Ekström resultó el piloto más rápido del grupo.
Recordemos que la primera cita del año se lleva a cabo en el Autódromo Vallelunga Piero Taruffi, inaugurado en 1951 pero estando en perfectas condiciones para recibir a la primera categoría de turismos 100% eléctricos en el mundo, marcando un hito en la historia del deporte a motor en conjunto con la sostenibilidad y protección del medio ambiente.
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Ahora, una de los factores que hace por completo impredecible a esta categoría es la eliminación de la clasificación, dejando al azar el orden en la parrilla de salida por medio de un sorteo realizado que arrojó como triunfador de esta modalidad a Jordi Gené, de Zengo Motorsport X CUPRA e-Racer, quien optó por salir en el carril número 3 para la acción del sábado.
Gené se medirá en un grupo de tres autos a Rodrigo Baptista de M1RA y Augusto Farfus de Hyundai Motorsport N, mientras que Mikel Azcona, su compañero de equipo, hará lo propio contra Stefano Coletti (Ferraris – M1RA) y Tom Chilton (Hyundai). Finalmente, el también ganador Ekström, quien tiene experiencia en la Extreme-E detrás del volante de ABT-Cupra, peleará ante cara a cara ante su compañero de equipo CUPRA Dániel Nagy y John Filippi de Hyundai.
Finalmente, además de dominar los tiempos en los entrenamientos, Cupra Racing también se adjudicó el «Billete de Oro», el cual le daba la potestad al jefe de equipo, Xavi Sierra, en cambiar las posiciones de la grilla con cualquier rival. Sin embargo, decidió no hacerlo dado que cuenta con las mejores posiciones para sus pilotos.
De esta manera, todo está listo para que el sábado 19 y domingo de junio se viva una auténtica batalla 100% eléctrica y cargada de velocidad sobre suelo italiano
Redacción | Ronald Ortega
