Probablemente no venga nada a la mente tras pensar en iPhone, Ferrari y la movilidad eléctrica ¿Qué tienen en común? Puede que mucho, pues parece que el creador del primer teléfono celular icónico de Apple estará a cargo de diseñar el modelo inicial electrificado del «Cavallino Rampante» como parte de un nuevo capítulo en la historia de la marca.
Jonathan Ive trabajó durante 27 años en la marca de la manzana mordida, desarrollando múltiples diseños a lo largo de su travesía. Sin embargo, tras casi 30 años decidió colocar punto y final a esta relación y emprender su propia compañía que ha bautizado como LoveFrom. Ahora ¿Qué tiene que ver esto con los italianos? Bueno, recientemente firmaron un acuerdo para encargarse de numerosos aspectos de diseño.
Si bien todavía no se ha especificado qué proyectos tomará el equipo de Ive, Financial Times asegura que la compañía del ex-Apple tomará las riendas del primer modelo electrificado de Ferrari, algo que sin duda alguna marcará un antes y un después para los de Maranello.
Dicha compañía tiene empresas de renombre a las cuales les brinda sus servicios, como la Juventus de Turín y Stellantis, lo que sin duda da una muestra de lo que puede llegar a realizar Jonathan Ive y su firma con respecto a los planes que tenga preparado Ferrari en el futuro cercano del mercado automotriz.
Nuevamente, no se conoce qué vaya a trabajar Ferrari y LoveFrom. Puede ser desde vehículos, ropa, prensa e incluso modificaciones para los populares parques de atracciones que posee la firma italiana.
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Sabemos que una de las características y sellos emblemáticos de Ferrari es el sonido de sus motores, algo que desaparecería con la transición hacia un futuro sostenible. Pero desde la marca trabajan para continuar brindando los mejores modelos que siempre han logrado robarse el corazón de sus distinguidos clientes.
Todo esto surge de la necesidad de adaptarse a las normas y políticas cero emisiones que poco a poco se adueñan de los mercados. John Elkann, presidente y actual consejero del Cavallino Rampante, abrió la puerta hacia la sostenibilidad de los populares vehículos rojos, donde se espera conocer el primer modelo de este tipo en 2025.
Redacción | Ronald Ortega
